護(hù)舷貼面板前面可以安裝pe板，減少摩擦系數(shù)。自船尾向船中一定長度范圍內(nèi)，在舷甲板豎直范圍內(nèi)的舷側(cè)外板采用20mm鋼板制護(hù)舷板，防止船體舷側(cè)外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞。pe板主要是解決船舶?？堪哆厱r減少對護(hù)舷的剪切力，延長其使用壽命。pe板通過高壓高速混合復(fù)合填料和蒙脫土，改變其熱變形溫度，在生產(chǎn)原料中加入微珠改性，增強(qiáng)了抗磨性和耐疲勞性，使用較為長久。

pe板是采用高密度聚乙烯樹脂為原料，經(jīng)擠出工藝或模壓工藝制成。pe板表面平整、光滑，且沒有氣味，不像其他管材還會發(fā)出臭味。pe板燃燒時會有液體滴落，無黑煙冒出，發(fā)出石臘燃燒時發(fā)出的氣味。護(hù)舷貼面板的前沿設(shè)有防沖鋼架，從而大大的降低了船舶的旁邊的面壓力。pe材質(zhì)在我們的日常生活中也是比較的常見，它是一種具有著高結(jié)晶度的半透明物質(zhì)，其主要用途也是制作一些周轉(zhuǎn)箱和一些食品的容器，熱塑性能源特別的好。

內(nèi)部壓力波動，分子量升高沖擊強(qiáng)度反而會下降，難以使其開裂。pe材料呈橡膠狀的高粘彈性體，能用壓制和燒結(jié)方法成型，也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。pe板采用垂直止水縫、水平止水縫等方法進(jìn)行接縫，pe板具有回收率高、不吸水、耐沖擊、耐候、耐溶劑、耐酸堿、耐老化等特點。在混凝土和聚乙烯泡沫板表面用水泥砂漿，并按規(guī)劃方法與需要核算的膠水混合，然后將pe板粘貼在混凝土表面，并用釘子固定。